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大华监控中心联网解决方案

银行安防系统经过多年的建设,规模日益庞大和设备种类复杂,从原先的分行各自为营,到部分银行实现了全省甚至全国联网,安防联网建设已经进入系统集成和统一管理的快速发展时期。与此同时,联网软件的功能应用和管理需求慢慢地进入到一个瓶颈期。

大华金库解决方案

本系统前端包括5个子系统:视频监控子系统、报警子系统、IP对讲子系统、智能子系统、门禁子系统,所有子系统均通过网络进行连接,监控中心可对这5个子系统进行控制、管理、远程指挥。

大华银行大楼解决方案

银行大楼作为银行业务管理的主体中心,集办公区域、营业厅、自助银行、监控中心、出入口、园区周界于一体。同时,考虑银行大楼作为业务办理场所的核心单元,对外来人员进出管理、内部车辆出入管理、大楼周界防范等安全管理问题越来越受到关注,人员车辆出入监管不力、系统集成度低、信息和资源无法共享、人工依赖度高的现状严重影响了银行大楼的安全管理效率。

大华营业厅解决方案

银行营业厅作为银行业务主要开展的地方,日常监管至关重要,随着GA38-2015新标准的颁布,营业厅已经逐渐从单一监控进入集视频子系统、报警子系统、门禁子系统、声音复核/对讲子系统、安全管理系统为一体的安防监控系统,结合业务的不断发展,金融正面临越来越多的安全威胁,如抢劫、信用卡诈骗以及银行内部作案等事件,如何满足事前预警、事中远程指挥、事后调查取证以及方便开展银行业务工作成为往后银行安防的重点需要解决的问题。

大华自助银行解决方案

随着自助银行和ATM在金融领域的应用范围越来越广,加上自助银行无人值守、24小时营业的特点使得相关犯罪活动逐渐增加、针对ATM机的犯罪越来越频繁、手段也越来越多样化。为了保障自助银行内资产及人员的安全,建设一套技术先进、操作实用简单、扩展性好、维护方便、性能稳定可靠的安防系统,具有极其重要的意义。

大华款箱电子押运交接管理解决方案

款箱押运是银行高风险作业场景,内部流程管理不善可能会发生款箱被替换、款箱送错网点、款箱数量不一致等情况,传统款箱押运交接管理多采用人工清点款箱,并使用纸质单据进行记录核验,工作繁杂且存在人为风险。

大华录音录像系统解决方案

近年来金融行业理财与代销产品业务纠纷案频发,既损害了客户的利益,也对银行、保险、证券等金融机构造成了负面影响。为了加强行业监督,建立监管体系,银监会、保监会、证券会均发文要求在销售产品过程中必须进行录音、录像,“双录”系统建设工作迫在眉睫。

大华银行信贷监管解决方案

贷后管理作为信贷工作的重要一环,是贷款发放后继续对客户的资金运作及研发生产进行跟踪监测和分析,以便及时减少或化解风险,确保信贷资金安全有效运作。在信贷行业,随着政策的变化、市场竞争的不断加剧、客户环境的不断变化,贷后管理的重要性更加突出。

大华运钞车车载解决方案

运钞车是银行运输现钞的主要方式,也是银行重点防范部位,运钞车在大众环境下运作,目标明显,容易受到不法分子的攻击及威胁,运钞车通常配备实体防护及武装押运人员,但在技防上容易出现流程上的疏忽及漏洞。

大华城市智慧停车解决方案

截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,伴随城市机动车保有量的迅猛增长,“停车难”已日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”。据保守估计,我国停车位缺口超5000万,北上广深超级城市的平均停车位缺口在200万以上,与此同时,停车难的问题还在向三四线城市逐步蔓延。

大华汽车电子标识解决方案

随着中国经济和社会的快速发展,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,机动车驾驶人3.27亿。全国已有40个城市的汽车保有量超百万辆,其中11个城市保有量超200万辆。机动车快速增长带来了一系列的社会问题,主要表现在机动车管理问题复杂、道理交通事故频发、交通拥堵加剧、涉车治安/恐怖案件增多、交通违法严重而当事人认定难执法困难、环境污染等问题。

基于汽车电子标识的重点车辆管控解决方案

“重点车辆”,或称“重点管理车辆”,各地对于重点车辆叫法不一,一般是指营运类的中型以上货车、客车,危化品运输车,因为此类车辆发生交通事故往往会造成较多的人员伤亡,属于重点管理车辆。也有些地方做了具体的划分,如山东省定义“七类重点车辆”是指客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车、渣土车、低速载货汽车。近年来,也有一些地方将出租车、工程车、涉毒等高危人员所拥有的车辆都纳入监管,也称为“重点管理车辆”。